用 A-Charge® 把停车场变成可充电空间前,决策者常问的要点。
不需要。扫描车位二维码即可完成停车、充电与卡/Apple Pay/Google Pay支付。旗标是 NO APP.
以停车时间计费为主,比纯kWh模式更易预测收益。单价可按场站与时段设置。
A-Charge 是停车场OS,不是角落几台桩。有桩与无桩车位共用同一套扫码受理与结算。
可以。楔点是含普通充电的简易结算,而非只服务快充的重会员App。连接 OCPP 1.6 / 2.0.1 兼容桩即可运营。
按桩按月。月销售额约1万日元及以下时定额约2,000日元;更高则按阶梯费率。支付手续费由本公司承担。
设置场站受电上限后,多台同时充电会自动分配,合计不超过契约电力,更易增加口数。
许多 OCPP 1.6 或 2.0.1 机型只需改连接URL即可自动登记到A-Charge,往往无需换桩。中央系统同时接受两种协议。具体以机型/固件确认为准。
不会。开始使用仍是车位二维码支付。若充电桩提供车辆标识(如 idTag),不保存原始值,仅将 HMAC 核对令牌绑定到有效的已支付车位会话。单独令牌不会启动充电。
可以。面向司机仍是 NO APP(仅车位QR),若您已有会员/场站App,可通过 RightOS 公开API接入匿名排队与使用权。这不是eMSP漫游替换。文档:https://rightos.i-s3.com/software/rightos/docs
咨询 → 费率与车位设计 → OCPP连接与QR贴纸 → 上线。初始设置费参考:每桩10万日元。土建/电气按现场另估。
A-Charge® 是株式会社I-S3的注册商标服务。安装由I-S3(及合作方)负责。住宅单桩 → i-s3.com;停车场计费OS → a-charge.jp。
不一样。家用/职场单桩:www.i-s3.com/ev。多车位停车场计费与运营:本站 A-Charge。